为什么时至今日
法拉利依然是享誉世界的跑车品牌
几乎在人们普遍的印象中
他都是顶级奢侈品的代表
之所以能够成为奢侈品捷达领头羊
并不在于他死贵死贵的价格
而是因为他具有稀缺的意义
法拉利的创始人恩卓法拉利
本身就是赛车手出身
身上流淌着视车如命的血液
在成为赛车制造商之后
他对流体力学的追求也近乎痴狂
恩卓最经典的一句话就是
我最中意的赛车
是还没有造出来的赛车
我最大的成功是还没有达到的成功
可以说 n卓法拉利
就是一个极致的完美主义者
法拉利真正扬名世界
是因为在上世纪60年代
几乎统治了勒盟24小时耐力赛
从1960年到1965年
他完成了蝉联六连冠的壮举
在当时法拉利救死胜利的象称
勒芒24小时耐力赛至1923年开始
每年6月
在法国巴黎西南小城勒芒举行
被称为世界最艰苦的汽车赛事
因为它的规则是三个车手为一个小组
驾驶一辆赛车
完成连续24个小时的竞赛
这对跑车的性能和车手的意志力都是
极大的考验
勒蒙耐力赛令无数车手与跑车厂商
趋之若物
同时又望而深畏
1964年
虽然法拉利已经蝉联五届勒盟冠军
但赛车是一项相当烧钱的运动
法拉利并没有一副量产车
厂商注资只靠着纯手工造车卖...
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